QMX-17汽车液压刹车系统实验台
汽车液压刹车系统实验台-采用大众系列汽车制动系统原车材料、前碟后鼓刹车机构、制动助力装置等组件,合理装配在钢制移动台架上等组成。充分展示汽车制动系统的组成结构和工作过程。利于学员对汽车制动系统实物的认识。使学生了解汽车制动系统起到更直观更深入的教学目的,适用干中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车底盘的理论和维修实训的教学需要。
二、结构组成:
1.前碟后鼓制动机构总成。
2.制动助力装置等组件。
3.制动压力表。
4.可移动台架。
三、功能特点:
1、可动态演示汽车液压制动系统工作原理过程。
2、实现汽车液压制动系统拆装与元件检修实训操作。
3、实现汽车液压制动系统调整与排空维护等实训操作。
4、可对比汽车制动助力装置有无两个不同工况的工作情况。
5、适用于汽车职业教育各级别的培训、考核。
6、实训台底座部分采用钢性结构焊接,台架表面采用烤漆工艺,带万向自锁脚轮装置。
四、技术参数: 1、外形尺寸:550×600×1100
2、外接电源:交流220V±10% 50Hz
3、工作温度:-40℃-+50℃
4、电机: 220V/750W
5、频率:50/60HZ;
6、功率:220V-800W
7、移动脚轮:120*80mm1、设备外形:1000×600×1100mm (长×宽×高)
(拉线式)
汽车实物解剖模型目录:
序号 | 产品名称 | 车型 |
1 | 整车解剖模型 | 桑塔纳GLI |
2 | 高压油泵解剖模型 | 可选各车型 |
3 | 气缸盖解剖解剖模型 | 可选各车型 |
4 | 机油滤清器解剖模型 | 可选各车型 |
5 | 分电器解剖模型 | 可选各车型 |
6 | 机油泵解剖模型 | 可选各车型 |
7 | 水泵解剖模型 | 可选各车型 |
8 | 点火线圈解剖模型 | 可选各车型 |
9 | 怠速电机解剖模型 | 可选各车型 |
10 | 空气滤清器解剖模型 | 可选各车型 |
11 | 电动燃油泵解剖模型 | 可选各车型 |
12 | 喷油嘴解剖模型 | 可选各车型 |
13 | 节气门控制元件解剖模型 | 可选各车型 |
14 | 曲轴连杆机构解剖模型 | 可选各车型 |
15 | 配气机构解剖模型 | 可选各车型 |
16 | 涡轮增压器解剖模型 | 可选各车型 |
17 | 柴油机发动机解剖模型 | 可选各车型 |
18 | 电控柴油发动机剖面动态教具 | 可选各车型 |
19 | 四缸电控汽油发动机解剖模型 | 可选各车型 |
20 | V6电控汽油发动机解剖模型 | 可选各车型 |
21 | 变矩器解剖模型 | 可选各车型 |
22 | 制动器解剖模型 | 可选各车型 |
23 | 动力转向器解剖模型 | 可选各车型 |
24 | 涡轮涡杆式转向器解剖教具 | 可选各车型 |
25 | 循环球式转向器解剖教具 | 可选各车型 |
26 | 盘式制动器解剖模型 | 可选各车型 |
27 | 鼓式制动器解剖解剖模型 | 可选各车型 |
28 | 离合器解剖模型 | 可选各车型 |
29 | 后驱自动变速器解剖教具 | 可选各车型 |
30 | 前驱自动变速器解剖教具 | 可选各车型 |
31 | 差速器解剖教具模型 | 可选各车型 |
32 | 起动机解剖模型 | 可选各车型 |
33 | 发电机解剖模型 | 可选各车型 |
34 | 空调压缩机解剖模型 | 可选各车型 |
35 | 总成实物解剖模型(前驱动) | 可选各车型 |
36 | 总成实物解剖模型(后驱动) | 可选各车型 |
37 | 总成实物解剖模型(四轮驱动) | 可选各车型 |