QJP-26差速器解剖模型
差速器解剖模型-采用实物差速器材料制作，剖面涂不同颜色，突出结构层次，内部工艺精度、构造清晰呈现,充分展示汽车差速器的工作过程。利于学员对汽车差速器实物的认识。使学生了解汽车差速器起到更直观更深入的教学目的，适用干中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车差速器的理论和维修实训的教学需要。
二、差速器解剖模型配置及功能：
1、经解剖处理差速器；
2、用滚轮支架，台架经过高温喷塑处理；
3、所有解剖元件均能进行正常的机械运转；
4、充分展示内部各个细微结构和机械装置的位置；
5、通过拆装实习，充分学习差速系的结构原理，装配技巧，同时可方便地检测装配的效果的质量。
6、外形尺寸：600×500×1000(mm)
五、汽车实物解剖模型目录：
| 序号 | 产品名称 | 车型 |
| 1 | 整车解剖模型 | 桑塔纳GLI |
| 2 | 高压油泵解剖模型 | 可选各车型 |
| 3 | 气缸盖解剖解剖模型 | 可选各车型 |
| 4 | 机油滤清器解剖模型 | 可选各车型 |
| 5 | 分电器解剖模型 | 可选各车型 |
| 6 | 机油泵解剖模型 | 可选各车型 |
| 7 | 水泵解剖模型 | 可选各车型 |
| 8 | 点火线圈解剖模型 | 可选各车型 |
| 9 | 怠速电机解剖模型 | 可选各车型 |
| 10 | 空气滤清器解剖模型 | 可选各车型 |
| 11 | 电动燃油泵解剖模型 | 可选各车型 |
| 12 | 喷油嘴解剖模型 | 可选各车型 |
| 13 | 节气门控制元件解剖模型 | 可选各车型 |
| 14 | 曲轴连杆机构解剖模型 | 可选各车型 |
| 15 | 配气机构解剖模型 | 可选各车型 |
| 16 | 涡轮增压器解剖模型 | 可选各车型 |
| 17 | 柴油机发动机解剖模型 | 可选各车型 |
| 18 | 电控柴油发动机剖面动态教具 | 可选各车型 |
| 19 | 四缸电控汽油发动机解剖模型 | 可选各车型 |
| 20 | V6电控汽油发动机解剖模型 | 可选各车型 |
| 21 | 变矩器解剖模型 | 可选各车型 |
| 22 | 制动器解剖模型 | 可选各车型 |
| 23 | 动力转向器解剖模型 | 可选各车型 |
| 24 | 涡轮涡杆式转向器解剖教具 | 可选各车型 |
| 25 | 循环球式转向器解剖教具 | 可选各车型 |
| 26 | 盘式制动器解剖模型 | 可选各车型 |
| 27 | 鼓式制动器解剖解剖模型 | 可选各车型 |
| 28 | 离合器解剖模型 | 可选各车型 |
| 29 | 后驱自动变速器解剖教具 | 可选各车型 |
| 30 | 前驱自动变速器解剖教具 | 可选各车型 |
| 31 | 差速器解剖教具模型 | 可选各车型 |
| 32 | 起动机解剖模型 | 可选各车型 |
| 33 | 发电机解剖模型 | 可选各车型 |
| 34 | 空调压缩机解剖模型 | 可选各车型 |
| 35 | 总成实物解剖模型（前驱动） | 可选各车型 |
| 36 | 总成实物解剖模型（后驱动） | 可选各车型 |
| 37 | 总成实物解剖模型（四轮驱动） | 可选各车型 |
1、设备验收：各采购单位收货时请检查差速器解剖模型的货品外观，核实差速器解剖模型的数量及配件，拒收处于受损状态的设备；
2、设备质保：将为各采购单位提供差速器解剖模型产品指导书和质保期，在质保范围内提供对差速器解剖模型的免费维修，超出条件承诺时提供对设备的有偿维修；
3、设备退换货：各采购单位单方面原因导致的差速器解剖模型选型错误或设备购买数量错误，造成差速器解剖模型的退换货要求，将不被接受；
4、设备货期：对差速器解剖模型的发货期为参考值，如您需要了解差速器解剖模型的精确货期，请与上海公司的销售人员联系；
5、咨询电话：如各采购单位对差速器解剖模型有任何疑问，请致电：021- ,我们将由专业技术人员为您提供有关差速器解剖模型的技术咨询；