一.产品简介
采用 全车电器系统的真实元器件制作，包括灯光模块、仪表模块、发动机电控模块、充电模块、起动模块、音响模块、雨刮模块、车窗中控锁电动后视镜模块，培养学生动手搭接线路、分析电路和排除电路故障的能力。
二.功能特点
1.冷板冲压成形的网孔式实训板安装真实原车材料,系统元器件插接好线后，真实可运行的汽车电器各系统，充分展示汽车电器各系统的组成结构与工作原理。
2.操纵各开关，可真实演示汽车电器各系统的工作过程。
3.设备经特殊工艺喷涂底漆处理；线束与接线检测端子外露；学员可直观对照实物，认识和分析汽车整车电器各系统的工作原理。
4网孔实训板上有接线检测端子，学生可对照电路原理图进行各个模块的线路连接实训，以锻炼学生实际动手和分析电路的能力；
5.落地移动式结构：最大限度降低了实训台的占地面积、空间浪费和实训室工位数量的紧缺性；
6.模块结构：整体式;
7.各模块的线路难易程度不同，教师可根据模块线路的难易程度对学生进行不同等级的实训考核；
8.整体台架带有滚轮，方便设备的移动。
9.无原理图板设计,更加接近真实车辆电器维修情境的训练。
10.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
网孔型汽车电气综合实验台,多功能螺栓组联接综合实训装置
该实验台是采用现代测试手段,利用传感器及计算机对螺栓组联接中各螺栓受力、变形参数进行采集、处理、仿真的实验设备，可完成螺栓组应力与变形的测试与分析，测量数据稳定、重复性好，适用于《机械设计》、《机械创新设计》 等课程开设设计性、综合性实验，是机械设计实验室的重要设备之一；
实验项目内容:
1.螺栓组联接特性实验;
2.电阻应变片灵敏度系数测量实验(二次开发);
3.渐开线齿轮齿根应力测试实验(二次开发);
4.等强度梁应力测试实验(二次开发)。
主要技术特点:
1.该实验台主要用来测试受倾覆力矩作用下的螺栓组中各个螺栓的受力与变形。还可二次开发用来做齿根应力测试实验、悬臂梁的应力测试实验及电阻应变片灵敏系数测量实验。
2.使用专用软件对数据进行采集和分析处理、自动绘制实测曲线和仿真曲线;另外测量面板上配有数码管,显示被测数据，可由人工记录、手工绘制实验数据曲线。
3.被测螺栓采用40Cr优质合金钢精制，性能稳定.
4.实验台外形为工作台板+箱柜落地式结构，装有可调地脚螺栓和活动轮，便于实验室调整布置.
主要配置及技术参数:
1.被测螺栓10根中段直径6. 5mm,两端螺纹M10,螺栓材料40Cr;
2.被测齿形板1个z=32, m= 1 6mm;
3.被测等强度梁1根;
4.电阻应变片电阻值: R= 120Q;
5.灵敏度系数: K=2.20;
6.静态电阻应变仪1台测量通道: 12路;