QD-07电控悬架系统试验台
汽车电控悬架系统实训台-是配合大中院校、部队、汽修等专业的汽车培训技能之用,该设备采用奥迪车系车门开关、刹车开关、高度控制开关、空气悬挂电脑、左前轮空气悬挂、右前轮 空气悬挂、左后轮空气悬挂、右后轮空气悬挂、左前、右前、左后、右后高度传感器、干燥器和空气泵、前高度控制阀、后高度控制阀、排气阀,诊断座、发电机充电模拟、节气门开度模拟、转向传感器、大型彩色喷绘电路原理图、故障设置和排除盒的组成结构和工作过程。通过实训台的演示,可清楚了解内部的结构与功能,便于学生较快地掌握电控悬架系统的构造和原理,提高学生对电控悬架系统的初步认识,使学生了解电控悬架系统起到更直观更深入的教学目的,是各汽车学校对电控悬架系统理论和维修实训的理想的教学设备。本设备满足汽车职业教育的"五个对接十个衔接"的教学需要。
二、实训台功能特点
1、真实可运行的汽车空气悬架系统,充分展示汽车空气悬架系统的组成结构。
2、操纵高度控制开关或调节任意悬架高度,空气悬架ECU控制压缩机、高度控制电磁阀、悬架减震器硬度控制器等执行元件工作,完成对空气悬架高度和减震器硬度的调节,真实演示汽车空气悬架系统的工作过程。
3、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车空气悬架系统的工作原理。
4、实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测空气悬架系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5、实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座,可通过短接线闪烁故障码来实现系统的自诊断功能。
6、实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
三、技术规格:
1、外形尺寸:1200×1000×1700mm(长×宽×高)
2、外接电源:交流220V±10% 50Hz
3、工作电压:直流12V
4、工作温度:-40℃~+50℃
5、颜色:7032
6、钢管:40*40*3mm
7、移动脚轮:100*50mm
8、面板机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
四、基本配置(每台):
序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
1 | 检测控制面板 |
装有各种检测端子以及彩色电路图; 面板:950*900*4mm |
套 | 1 |
2 | 空气悬架控制电脑(ECU) | 原车 | 套 | 1 |
3 | 诊断座 | 原车 | 个 | 1 |
4 | 压缩机 | 原车 | 台 | 1 |
5 | 1号高度电磁阀 | 原车 | 个 | 1 |
6 | 2号高度电磁阀 | 原车 | 个 | 1 |
7 | 高度控制继电器 | 原车 | 个 | 1 |
8 | 高度控制开关 | 配套 | 个 | 1 |
9 | 左右前悬挂控制执行器 | 原车 | 套 | 1 |
10 | 左右前控制传感器 | 原车 | 套 | 1 |
11 | 左右后悬挂控制执行器 | 原车 | 套 | 1 |
12 | 左右后控制传感器 | 原车 | 套 | 1 |
13 | 转角传感器 | 原车 | 个 | 1 |
14 | 各种模拟开关信号装置 | 配套 | 套 | 1 |
15 | 加载模拟弹簧 | 配套 | 套 | 1 |
16 | 移动台架(带自锁脚轮装置) | 1200×1000×1700mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
17 | 故障模拟与排除装置 | 配套 | 套 | 1 |
18 | 车速信号装置 | 原车 | 套 | 1 |