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地铁车辆动车转向架模型.动车转向架模型

时间:2024-09-16 17:20:33 教育装备

地铁车辆动车转向架模型.动车转向架模型(图1)

-GD20地铁车辆动车转向架模型

地铁车辆动车转向架模型介绍:
(1)外形尺寸按1∶2比例
(2)实物所有部件要应有尽有(含电机、构架、轮对、轴箱、液压减震器、制动等部件,包括各种管路及附件)
(3)此设备作为检修教学拆、装使用。所以要求各主要部件都能按检修工艺要求拆卸、装配和调试;
(4)设备材料:使用铝合金、工程塑料、玻璃钢等,管路软塑料管。能保证正常装卸1000次以上不变形、损坏
(5)设备颜色应接近实物颜色
(6)设备配路基底盘和钢轨,并用止轮器固定

轨道交通车辆结构实训模型系列产品目录:
序号 产品名称 型号规格 数量 功能介绍
1 全钢实验型、练功型动车转向架模型 1:2 按要求车型的车辆转向架仿真制作。材料大量使用铜、不锈钢、铝合金等金属件制作,各种自然环境均不变开,使用寿命长。电机、构架、轮对、轴箱、液压减振器、中央悬挂装置和中央牵引装置、制动系统(含单元制动机)等均可反复拆装。
2 全钢练功型、实验型拖车转向架模型 1:2
3 低地板轻轨练功型转向架 1:2
4 全钢低地板轻轨无动力练功型转向架 1:2
5 全钢重庆跨坐式单轨车练功型转向架 1:2
6 地铁车辆钢质动车转向架 1:1
7 地铁车辆钢质转拖车向架 1:1
8 全自动密接式车钩缓冲装置 1:2 按要求车型所用的车钩缓冲装置制作;采用全透明有机玻璃制作,能看到内部结构及连接,能显示气动部分,能进行连挂和分解演示,可以进行拆装演示,带托盘。
9 半自动密接式车钩缓冲装置 1:2 按要求车型所用的车钩缓冲装置制作;采用全透明有机玻璃制作,能看到内部结构及连接,能显示气动部分,能进行连挂和分解演示,可以进行拆装演示,带托盘。
10 塞拉门气动控制系统原理图 1600×1300 彩色有机玻璃,半剖示教板 空气管路颜色灯光显示,直观生动,原理准确,结构清楚,铝合金框架
11 地铁车辆双开塞拉门(有紧急开门功能) 1:1 全部采用金属制作,模拟演示各种故障。
12 塞拉门传动机构 2000×1000 彩色有机玻璃,半剖示教板,动作演示工作原理直观生动,原理准确,结构清楚, 铝合金框架
13 驱动风缸示意图 1000×800 彩色有机玻璃,半剖示教板,动作演示,工作原理直观生动,原理准确,结构清楚 铝合金框架
14 双电控电磁阀动作示意图 1000×800 彩色有机玻璃,半剖示教板,动作演示,工作原理直观生动,原理准确,结构清楚, 铝合金框架
15 自动开闭式风管连接器 1000×800 彩色有机玻璃,半剖示教板,动作演示,工作原理直观生动,原理准确,结构清楚, 铝合金框架
16 环形橡胶缓冲装置 1:2 彩色有机玻璃,半剖示教板,动作演示,工作原理直观生动,原理准确,结构清楚, 铝合金框架
17 轴箱模型 1:2 全透明,高级亚克力外壳,内部结构清晰可见 ,动作演示可以拆装
18 自由膜式空气弹簧图 1000×800 半剖示教板,动作演示,工作原理直观生动,原理准确,结构清楚 , 铝合金框架
19 转向架液压减振器 1:1 半剖示教板,动作演示,工作原理直观生动,原理准确,结构清楚, 铝合金框架
20 练功型B型车动车转向架 1:02 使用铝合金、工程塑料、玻璃钢等,管路软塑料管。能保证正常装卸1000次以上不变形、损坏;
21 练功型B型车拖车转向架 1:02 使用铝合金、工程塑料、玻璃钢等,管路软塑料管。能保证正常装卸1000次以上不变形、损坏;
22 动车转向架(阿尔斯通) 1:15 轮对采用铝合金,其它采用玻璃钢、铜、高强度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作;
23 动车直线电机转向架(西门子) 1:15 轮对采用铝合金,其它采用玻璃钢、铜、高强度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作;
24 轻轨转向架模型(独轨列车) 1:15 轮对采用铝合金,其它采用玻璃钢、铜、高强度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作;
25 油压减震器模型(含拆装设备的配套工具) 1:1 此设备作为直观教学使用,外壳应透明,能看见内部结构和动作过程;设备颜色:外部透明,里面采用用彩色搭配;
26 油压减震器实训台 (1)油压减震器实物 2套;(2)油压减震器拆装工作台(两个工位);(3)此设备作为油压减震器分解组装练功使用;(4)拆、装设备的配套工具2套(含油盘、油)。
27 地铁动车模型 1:15
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